* 경제·통상 협력관계
가. 경제·통상협력 개요
ㅇ 80년대초 이래 양국간 2대 현안이었던 항공협정 및 이중과세방지 협정이 94.10. 및 95.1. 각각 체결되고, 95.9. 대한항공 직항편 개설로 양국 경제·통상협력 관계의 획기적 전환 이룩
ㅇ 특히, 94.이래 매년 우리상품의 현지진출 및 양국간 통상증대를 위해 “한국상품 카타로그 전시회”를 Suva에서 개최
ㅇ 우리상품을 휘지에 수출하는 주요 민간상사 및 KOTRA는 휘지 관할 지역 사무소를 호주에 두고 있고, 휘지에는 중계무역상사를 통해 교역
ㅇ 97년 현대자동차 대리점 폐쇄이후 한국자동차 판매량이 감소되기도 하였으나, 최근 현대 자동차를 수입 판매하는 현지 수입상들의 영업 실적 호조
ㅇ 한·휘지간의 무역은 휘지 국내 자원 빈약, 휘지국민들의 저렴한 신흥공업국제품 선호경향 등으로 2002년말 현재까지 무역 수지 흑자 지속
- 95-96년은 우리나라의 휘지 사탕수수 제품 수입증가 때문에 예외적으로 적자기록
나. 한·휘지 교역현황
ㅇ 우리나라와는 95년 대한항공 취항이래 양국간 총 교역규모가 3천만불 규모를 유지해 왔으나, 97년이후 현대 자동차 대리점 변경에 따른 수출감소 및 우리의 사탕수수 수입 감소에 따라 양국간 교역량이 큰 폭으로 감소
ㅇ 2000년에는 휘지 쿠데타 발생으로 우리의 대휘지 수출이 처음으로 1천만불 이하로 격감
ㅇ 2001년 우리의 대휘지 수출이 1천1백만불 규모로 회복된 이후, 2002년에도 1천1백만불 규모 유지, 그러나 전반적인 양국간 교역량은 감소추세
- 2002년 우리의 주요 수출품은 기계류 및 전자제품, 자동차 등
다. 경제협력 관계
ㅇ 우리의 휘지에 대한 경제협력형태는 1972년 첫 원조시행 이래 (1) 기자재 지원, (2) 전문가 파견, (3) 자원봉사단 파견, (4) 연수생 초청, (5) 종합적인 경제협력 방식인 Project 형태의 지원사업 등으로 구분시행
ㅇ 특히, 남태평양 지역에서 처음으로 실시되어, 96.10월 준공한 Rakiraki 병원중축을 위한 Project 사업(95-96년 2개년간 US$ 60만 원조)은 휘지국민의 대 한국 이미지 개선에 결정적인 역할을 하여, 홍보면 에서 다대한 성과를 거둔 바 있으며, 97/98년에도 Muana 수력발전소 건설(20만불) 및 Vatulele 병원건축(10만불) 등 Project 사업 실시
ㅇ 91-2002년간 약 U$380만 상당 무상원조 제공, 2003년 약 5만불 상당 무상원조 예정
- 주로 자동차, 의료기기 등 현물 지원
라. 관광교류 증진
ㅇ 95.9월 대한항공의 서울-난디간 주3회 직항편 개설이래 휘지를 방문 하는 한국인 관광객 수는 직항편 개설 이전의 5배 수준으로 증가(96년 14,500명 방문)
ㅇ 그러나 97년 하반기 이후 경제위기 등으로 인한 관광객 방문감소로 휘지방문객수 감소 추세
- 특히 대한항공의 운항 정지(98.4)로 당지 방문객수 대폭 감소
ㅇ 2000.8월부터 대한항공 재취항(주2회)으로 우리 관광객수 점차 증가 추세
마. 어업협력
ㅇ 68년이래 수산개발 공사소속 어선 등 30여척이 Suva를 기지로 남태평양에서 조업한 바 있으나, 73.2 수산개발공사소속 어선 32척 및 해외산업소속 어선 6척이 Pagopago로 철수
ㅇ 2002.3. 현재 JIKO(3척), HANS MARINE(1척) 등 5개 수산회사가 수바에 기지를 두고 주로 참치를 대상으로 조업하고 있으며, 수산업에 종사하는 선원 및 기관장 등 60여명 취업중
ㅇ 이외 여타 남태평양 도서주변에서 조업중인 우리 어선이 수바항구를 수리, 보급, 정비기지로 삼고 연간 100여척 입항 |
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